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细看 Mitsubishi 历年来的七人座车型发展史
来源:    发布时间: 2020-09-03 15:24   11 次浏览   大小:  16px  14px  12px
细看 Mitsubishi 历年来的七人座车型发展史,不过第三代Pajero依然主打大排气量的自然进气引擎,当时原厂还为它推出了3.8L的V6汽油引擎,最大马力达到203匹。之后Pajero在2006年发展到第四代车型,并把原有的3.8L V6引擎进行升级调校,最大马力调涨到250匹

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        细看 Mitsubishi 历年来的七人座车型发展史,不过第三代Pajero依然主打大排气量的自然进气引擎,当时原厂还为它推出了3.8L的V6汽油引擎,最大马力达到203匹。之后Pajero在2006年发展到第四代车型,并把原有的3.8L V6引擎进行升级调校,最大马力调涨到250匹,扭力峰值也有329Nm,变速箱也换上较新世代的五速自排(5AT)。Pajero并不只是一款SUV那么简单,因为原厂也为历代Pajero推出过许多不同的型号版本,当中就包括了五门七人座和三门的五人座版本。不过好景不长,由于市场上陆续出现许多的SUV对手,在竞争对手日益增多加上原厂因为缺乏资金研发新一代车型的缘故,最终第四代Pajero于去年宣布走入历史,不再有后续车型。如今大马的Mitsubishi原厂决定为本地市场引入Xpander,让本地的Mitsubishi车迷可以在除了Outlander之外拥有售价更亲民的另一个选择。Xpander的同级对手将会是Honda BR-V、Toyota Rush和Perodua Aruz,主打廉价实用兼具的七人座入门级MPV。

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        对比竞争对手,Xpander无疑拥有更宽敞的承载空间,它的轴距比BR-V多了113mm,而且行李厢容量也比BR-V更大,最重要的是它的第二和第三排座椅都可以完全平躺,提供更好的后座载物空间。来马的Xpander将会是小改款的车型,这也意味着大马消费者即将得到的Xpander是已经解决了大部份问题的产品,而且它的配备也比小改款之前更好,包括了照明效率更好的LED头灯组。大马的Xpander预计会搭载代号4A91的1.5L四缸自然进气汽油引擎,最大马力105匹,最大扭力有141Nm,变速箱预计只会有四速自排(4AT),并不会有邻国市场的五速手排(5MT)选择,这是因为大马消费者对手排车的需求量并不高。在价格部份,本地的Xpander预计售价会落在8万到9万令吉之间,也就是和BR-V、Rush等日系对手处于同一个价格区块。
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