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进一步向都会型SUV靠拢
来源:    发布时间: 2020-09-03 15:24   11 次浏览   大小:  16px  14px  12px
细看 Mitsubishi 历年来的七人座车型发展史,Delica到了1994年正式被改款成传统意义上的MPV,并直接取消了纯商业用途的小型罗里版本,外型上也和当时的Toyota Estima颇为相似,并改为前中置引擎的设计,并搭载2.4L或3.0L V6的汽油引擎

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        细看 Mitsubishi 历年来的七人座车型发展史,Delica到了1994年正式被改款成传统意义上的MPV,并直接取消了纯商业用途的小型罗里版本,外型上也和当时的Toyota Estima颇为相似,并改为前中置引擎的设计,并搭载2.4L或3.0L V6的汽油引擎,柴油引擎部份则有2.4L和2.8L两种选择,并把名称改为Delica Space Gear,在某些国家被直接称为Mitsubishi Space Gear。2014年,发展到第五代车型的Delica正式被原厂重新定位为“全球首款主打运动化的多功能MPV”,并且在之后的小改款换上如今大家熟悉的Dynamic Shield家族脸设计,除了在外型上更为前卫外,动力部份也搭载了八速自排(8AT),同时中间第二排的座椅也可选择类似飞机商务舱的Captain Seat总裁级座椅。最后就是大马人很熟悉的Pajero,说到Pajero,很多大马人以为它是日系车企第一款推出的SUV,其实这个说法并不正确,纯粹是当时国人对于SUV的概念很模糊,并且我国在上世纪并没有引入很多SUV车款销售,让当年爆红的Pajero随即被人误以为是日系第一款SUV而已。

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        第一代Pajero是在1982年面世,当时的SUV几乎都主打越野(Off-Road)能力,因此都拥有比较庞大的车身和粗旷且方正的外型设计,初代Pajero推出后因为其出色的越野性能加上大量的售后改装套件而在全球爆红,而原厂也在1991年顺势推出了第二代的Pajero。第二代Pajero的最大特色就是它搭载了分时四驱(Part Time 4WD)和全时四驱(Full Time 4WD)系统,是日系车企中第一个推出这类系统的车款,但前两代的Pajero基于越野性能考量都采用了非承载式的车体设计。第三代的Pajero于1999年面世,是第一款采用承载式车体设计的Pajero,因此在舒适性上比前两代更为进步,不再只局限于越野性能,而是可以在城市地区中驾驶穿梭,而且也大幅改进了它的油耗表现,进一步向都会型SUV靠拢。